Un SAEIV, ou Systèmes d’Aide Ă l’Exploitation et Ă l’Information Voyageurs, est un outil central et complet qui facilite l’exploitation, informe les usagers et accompagne les conducteurs au quotidien. Pour ces derniers en particulier, les fonctionnalitĂ©s des SAEIV sont devenues en quelques annĂ©es essentielles. En effet, le SAEIV est aujourd’hui le compagnon idĂ©al des conducteurs de bus et d’autocars : c’est un outil d’aide Ă la conduite et d’assistance aux voyageurs dĂ©sormais indispensable. Voyons pourquoi.Â
Aide à la conduite, l’atout n°1 du SAEIV pour les conducteurs
Un conducteur de bus doit impĂ©rativement savoir gĂ©rer son temps, respecter son parcours et les horaires dĂ©finis. Il doit analyser son trajet et ĂŞtre capable d’anticiper et de gĂ©rer les alĂ©as qui pourraient intervenir. Pour tout cela, les donnĂ©es de transport en temps rĂ©el lui sont prĂ©cieuses. Un SAEIV comme PYSAE est conçu pour les lui communiquer via une simple application disponible sur smartphone, lui mĂŞme installĂ© sur le tableau de bord.Â
Un système de géolocalisation
Un SAEIV permet de géolocaliser les bus en temps réel : leurs conducteurs connaissent donc en permanence leur positionnement sur la ligne et leur avance-retard par rapport à l’horaire prévu. Cela est extrêmement utile dans le cadre d’une exploitation à l’horaire : les conducteurs peuvent ainsi ajuster leur allure et améliorer leur ponctualité, en fonction des alertes reçues sur leur application. “Grâce à PYSAE, je sais à la seconde près où je suis, et il me sert à être à l’heure.” Estelle, conductrice dans les Pays de la Loire.
Un outils de guidage GPS
Dans une solution avancĂ©e comme PYSAE, le SAEIV permet aux conducteurs de disposer d’un outil de guidage GPS adaptĂ© Ă leur service. Cela est très utile lorsque le conducteur ne connaĂ®t pas sa course : lorsque le parcours est changĂ© Ă cause d’une dĂ©viation, lorsqu’il s’agit d’un remplacement de ligne de train ou pour un service de tourisme par exemple. C’est aussi un outil prĂ©cieux pour les nouveaux conducteurs, ce qui est non nĂ©gligeable, dans un contexte oĂą les transports interurbains et scolaires connaissent un fort turnover chez les conducteurs. La fonction GPS permet en effet que les nouveaux arrivants soient rapidement opĂ©rationnels, en les aidant Ă se repĂ©rer sur leur ligne, qu’ils ne connaissent pas encore.Â
Lien avec le responsable d’exploitation : l’atout n°2 du SAEIV pour les conducteurs
Grâce au SAEIV, le conducteur n’est plus isolĂ© dans son vĂ©hicule : il est en contact permanent avec la personne chargĂ©e de l’exploitation via son application embarquĂ©e. En cas de dĂ©faut de ponctualitĂ© ou d’alĂ©as, de retard de prise de service, ou bien de rĂ©clamations voyageurs, le conducteur peut très facilement faire un signalement, appeler ou envoyer un message Ă son responsable d’exploitation. La communication devient fluide et immĂ©diate, une connexion particulièrement rassurante pour les nouveaux conducteurs.Â
Simplification des tâches : l’atout n°3 du SAEIV pour les conducteurs
Un SAEIV propose différentes fonctionnalités qui permettent aux conducteurs de gagner en temps et en sérénité.
Un système de comptage des voyageurs
Les collectivitĂ©s demandent de plus en plus d’effectuer des relevĂ©s rĂ©guliers du nombre de voyageurs exact voyageant sur la ligne. PlutĂ´t que de le faire manuellement, PYSAE permet au conducteur d’effectuer un comptage des passagers, envoyĂ© directement Ă la personne en charge de l’exploitation. Â
Connexion de PYSAE avec les autres outils embarqués
PYSAE permet aux opĂ©rateurs de transports de connecter leurs systèmes embarquĂ©s et leurs logiciels mĂ©tier Ă leur SAEIV, afin de faciliter leur utilisation au conducteur. Par exemple, PYSAE permet depuis peu de connecter le système de billettique AEP avec PYSAE. Cela permet un vrai gain de temps puisqu’en temps normal, les conducteurs ont Ă initialiser 3 systèmes au minimum Ă chaque course (le SAEIV, le SIV et le système de billettique), soit 36 saisies au total pour environ 6 courses menĂ©es par jour. Mais avec l’application PYSAE Driver, les conducteurs ne rĂ©alisent plus qu’une seule saisie pour connecter tous les systèmes. Les erreurs et les oublis sont ainsi limitĂ©s et le conducteur gagne en temps et en sĂ©rĂ©nitĂ©.Â
Satisfaction voyageurs : l’atout n°4 du SAEIV pour les conducteursÂ
Le rĂ´le d’un conducteur ne se limite pas Ă la conduite de son bus : il a aussi un rĂ´le d’accueil, de conseil et d’information des voyageurs. C’est lui qui est en première ligne si le passager n’est pas satisfait : en cas de rĂ©clamation sur l’horaire de passage, le SAEIV permet au conducteur d’avoir toutes les informations nĂ©cessaires pour y rĂ©pondre. Le relationnel est essentiel dans la qualitĂ© de service et ne peut ĂŞtre que meilleur si le conducteur est capable de renseigner ses voyageurs quoi qu’il arrive, mĂŞme en cas d’alĂ©as.Â
Un outil de gestion des correspondances peut Ă©galement renseigner les conducteurs sur les horaires des prochains dĂ©parts en correspondance : des informations utiles pour aider des voyageurs ayant besoin d’assistance pour organiser leur trajet. Â
D’autre part, un SAEIV met à disposition des voyageurs une application leur permettant de consulter les horaires de bus ainsi que leur temps d’attente en temps réel : il est beaucoup plus confortable pour le conducteur d'accueillir un voyageur renseigné, plutôt qu’impatient ou las d’avoir attendu sans information à disposition.
Pour conclure
De par ses fonctionnalités d’aide à la conduite et les informations en temps réel qu’il est capable de générer, un SAEIV comme PYSAE est une aide précieuse pour les conducteurs de bus et d’autocars. Du début de leur première course à leur fin de service, il les accompagne pour une conduite plus fluide mais aussi un exercice de leur métier plus agréable. Distribué en mode SaaS, le SAEIv est un outil intuitif et facile d’utilisation qui peut s’adapter en fonction des besoins des conducteurs, sans avoir besoin d’investir dans un équipement supplémentaire. PYSAE offre en effet une solution flexible et évolutive qui s'adapte en permanence aux besoins du métier et aux retours terrain.