NOS INTÉGRATIONS
Pysae propose une solution qui s’intègre parfaitement dans son écosystème et s’interconnecte avec l’ensemble des outils métier de nos clients.
.png)
Lumiplan
Grâce à l’interconnexion entre les systèmes, le conducteur se connecte une seule fois au début de sa journée via son SAEIV. Il est alors automatiquement connecté à son SIV et gagne du temps dans sa prise de service.
En savoir plus >.png)
Hanover Displays
Grâce à l’interconnexion entre les systèmes, le conducteur se connecte une seule fois au début de sa journée via son SAEIV. Il est alors automatiquement connecté à son SIV et gagne du temps dans sa prise de service.
En savoir plus >.png)
Seipra score
Grâce à l’interconnexion entre les systèmes, le conducteur se connecte une seule fois au début de sa journée via son SAEIV. Il est alors automatiquement connecté à son SIV et gagne du temps dans sa prise de service.
En savoir plus >.png)
Kuba
Interconnectez votre système billettique et SAEIV afin que votre conducteur dispose d’une prise de service simplifiée et unique sur Pysae. Les informations entre les systèmes sont automatiquement transmises.
En savoir plus >.png)
AEP Ticketing
Interconnectez votre système billettique et SAEIV afin que votre conducteur dispose d’une prise de service simplifiée et unique sur Pysae. Les informations entre les systèmes sont automatiquement transmises.
En savoir plus >.png)
Perinfo
Importez directement dans Pysae vos plans de transport et vos services conducteurs-véhicules créés dans Gescar, logiciel édité par Perinfo pour la planification de l’exploitation, l’allocation des ressources, la gestion de la facturation et l’aide à la maintenance.
.png)
Zendesk
Créez vos tickets d'incidents d'exploitation dans Pysae et ils se synchronisent automatiquement avec votre outil d'assistance clients Zendesk. Vos collaborateurs disposeront ainsi des meilleurs outils pour la gestion des réclamations et la gestion de l'exploitation.
.png)
Iris
Pysae propose un connecteur avec la solution de comptage passagers IRIS. Une interconnexion qui permet de remonter en temps réel le taux d'occupation de vos bus et autocars directement dans notre SAEIV et de mutualiser la prise de service de vos conducteurs.
En savoir plus >.png)
Webreathe
Pysae propose un connecteur avec la solution de comptage passagers Webreathe. Une interconnexion qui permet de remonter en temps réel le taux d'occupation de vos bus et autocars directement dans notre SAEIV et de mutualiser la prise de service de vos conducteurs.
En savoir plus >
Paragon ID
Pysae propose un connecteur avec la solution de comptage passagers Paragon. Une interconnexion qui permet de remonter en temps réel le taux d'occupation de vos bus et autocars directement dans notre SAEIV et de mutualiser la prise de service de vos conducteurs.
Conduent
Pysae propose un connecteur avec la solution de comptage passagers Conduent. Une interconnexion qui permet de remonter en temps réel le taux d'occupation de vos bus et autocars directement dans notre SAEIV et de mutualiser la prise de service de vos conducteurs.
En 20 min, nous vous présentons comment Pysae et le SIV Lumiplan peuvent s’interconnecter en réseau WiFi/4G à bord de vos véhicules.
✅ Pourquoi interfacer son SAEIV et son SIV ?
✅ Comment fonctionne notre architecture technique ?
✅ Quel protocole de communication entre Pysae et Lumiplan ?
✅ Quels sont les avantages pour votre exploitation ?
FAQ
L'interconnexion des systèmes embarqués consiste à connecter les différents outils métiers présents à bord de vos véhicules entre eux. Cela signifie que les systèmes embarqués tels que le SAE (Système d'Aide à l'Exploitation), le SIV (Système d'Information voyageurs) et la billettique par exemple, peuvent communiquer entre eux pour une gestion de l'exploitation plus fluide et une meilleure qualité de service.
Lorsqu’un conducteur prend son service, il doit normalement effectuer plusieurs manipulations pour initialiser ses outils métiers. Une première manipulation sur son pupitre SAEIV pour démarrer son outil d’aide à la conduite et une seconde sur le pupitre SIV pour activer ses équipements d’information aux voyageurs. En parallèle, il doit également initialiser ses autres systèmes comme la billettique notamment. Des saisies multiples qui lui prennent du temps et sont sources d’erreurs.
Grâce à l’interconnexion entre les systèmes, le conducteur se connecte une seule fois au début de sa journée via son SAEIV. Il est alors automatiquement connecté à ses autres systèmes et gagne du temps dans sa prise de service. La gestion de l’exploitation est également plus fluide grâce à la diminution du nombre d’erreurs et de courses non saisies.
Pysae est en capacité de piloter vos systèmes (SIV, billettique, comptage passagers, etc.) embarqués à bord des véhicules via une connexion sans fil basée sur l'utilisation d'un routeur WIFI/4G. Ce routeur va servir de point d’interconnexion réseaux entre tous les systèmes et offrir une connexion Internet sécurisée, fiable et mutualisée.
Les systèmes peuvent également communiquer via des connecteurs filaires, telles que les interfaces USB ou RS-232.
Nous recommandons néanmoins à nos clients de toujours privilégier une interconnexion en WIFI/4G qui propose une réponse évolutive, facilement personnalisable pour chaque client et qui permet également à l’exploitant d’ajouter dans le futur d’autres équipements au bus connecté.
Pour en savoir plus sur les protocoles que nous utilisons pour chaque système, rendez-vous ici
Grâce au protocole IP, votre exploitation bénéficie d’un bus 100% connecté et de nombreux avantages au quotidien :
• Communication entre tous vos systèmes embarqués
• Architecture évolutive et modulaire permettant dans le futur d’interconnecter du matériel en provenance de tous les fournisseurs
• Réduction des coûts grâce à la mutualisation des connexions Internet
• Transmission sécurisée des données entre vos différents outils métiers
• Partage de la prise de service en IP et connexion sur un seul terminal Android pour vos conducteurs
Oui, bien sûr ! L'architecture proposée par Pysae, qui utilise le protocole IP, est à la fois évolutive et modulaire. Elle permet de connecter du matériel provenant de tous les systèmes intégrés aux bus et aux autocars, car elle est totalement neutre.
.png)
.png)
