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GTFS-RT : le guide des bonnes pratiques à adopter

Suivez ces quelques étapes pour améliorer la visibilité en temps réel de votre réseau de transports auprès de vos voyageurs

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Gestion des déviations de bus : une approche innovante basée sur le GTFS

publié le
April 16, 2024
Information voyageurs
Laetitia Montagne
Responsable Marketing

La gestion des déviations de bus est un enjeu majeur pour les exploitants, causée par divers facteurs, tels que les travaux, les accidents ou autres événements. Pour gérer ces situations, une sous-spécification du General Transit Feed Specification (GTFS) appelée GTFS Trip Modifications a été développée.

GTFS Trip Modifications : un outil pour la gestion des déviations

Le GTFS Trip Modifications est un format utilisé pour communiquer les informations sur les déviations aux opérateurs. Une fois qu’une déviation est publiée, l’application d’information aux opérateurs et aux voyageurs est capable de :

  • Fermer complètement le segment non desservi
  • Marquer les arrêts pour indiquer qu’ils ne sont pas desservis
  • Retracer le nouveau tracé
  • Positionner les arrêts temporaires

Comment les déviations sont-elles affichées dans l’application ?

La détection des déviations

La détection des déviations est basée sur le suivi de trois passages consécutifs sur une même ligne qui font le même changement. Cette configuration peut être ajustée en fonction de la taille du réseau et du nombre d’arrêts.  

détection des déviations

Les arrêts temporaires

Dans le cas d’un segment dévié, si un arrêt existant au GTFS - qui appartient à une autre ligne par exemple - est présent, il sera utilisé pour le détour. Cependant, il y a des cas où un arrêt est complètement nouveau et temporaire. Dans ce cas, quelqu’un doit se rendre sur le terrain et positionner une pancarte qui indique un arrêt temporaire. L’application est capable de faire la différence entre ces deux types d’arrêts.

Le retour de l’information aux opérateurs

Le format GTFS Trip Modification est utilisé pour renvoyer des informations directement aux opérateurs de transport. Ceux-ci peuvent ainsi configurer leurs sites web pour être capables d’ingérer ces données brutes qu’ils peuvent utiliser et publier à leur manière.  

Ils peuvent ainsi choisir de représenter les détours différemment de la manière dont ils sont présentés dans l’application.

La surveillance constante des véhicules

L’application d’un module de surveillance continue des véhicules permet par ailleurs de détecter les détours et de les mettre en évidence dans un tableau de bord. Un courriel d’alerte peut être envoyé pour signaler la détection d’un détour. Cette action se produit en amont de la publication dans l’application.

Pour autant, l’information n’est pas immédiatement publiée pour l’utilisateur, mais elle est remontée à l’opérateur pour l’informer de la détection d’un détour sur son système. Elle peut être présentée dans un tableau de bord ou par courriel et des modifications peuvent être effectuées avant de décider de publier cette information ou non dans le flux GTFS RT. Ainsi, l’opérateur a le contrôle total sur la gestion des informations de détour.

Conclusion

Déterminante pour la qualité de service, la gestion des détours peut aujourd’hui être grandement facilitée par le GTFS Trip Modifications, une application dédiée et une utilisation personnalisée des données.

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