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- 25 JANVIER 2024 -

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AU PROGRAMME

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 1 - Pysae</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">Diffusion de l’information temps réel : quelles solutions digitales ?</h2><p class="intervention-content">Elodie Crespy, <em>Account Manager chez Pysae </br></em>Lucas MARTIN, <em>Product Designer chez Pysae</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://assets-global.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65df139523de35d6d992eb34_Matine%CC%81e%20mobilite%CC%81%20Lyon%20-%20Pysae.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw" </div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 2 - Kéolis porte d’Isère</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">L'amélioration de l'offre de transport grâce à la mise en place d'un suivi de réseau en temps réel</h2><p class="intervention-content">Mikael YOUT, <em>Directeur Keolis Porte d'Isère</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://assets-global.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65df13958f4af6fb147d95fb_Matine%CC%81e%20mobilite%CC%81%20Lyon%20-%20Transdev.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw"</div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 3 - Transdev Bassin Annécien </p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">Le SAEIV dans la gestion des réseaux de transport saisonnier</h2><p class="intervention-content">Amélie PLAY,<em> Responsable Marketing chez Transdev Bassin Annécien</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://assets-global.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65df1397346d9c9b5ad8474e_Matine%CC%81e%20mobilite%CC%81%20Lyon%20-%20Keolis.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw" </div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 4 - FAURE Auvergne </p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">Mise en place de la solution Pysae sur un réseau interurbain régional</h2><p class="intervention-content">par Laurent RUBICHON, <em>Directeur de secteur chez FAURE Auvergne</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65df3970fbe6c26a04eee2a4_Matine%CC%81e%20mobilite%CC%81%20Lyon%20-%20Faure.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw" </div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 5 - IRIS</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">Améliorer l’expérience des usagers des transports avec le comptage passager</h2><p class="intervention-content">par Jérôme SORGE, <em>Directeur des ventes et des opérations chez IRIS</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65df3972468ed677a536c736_Matine%CC%81e%20mobilite%CC%81%20Lyon%20-%20Iris.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw"</div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 6 - INSTANT&nbsp;SYSTEM</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">L'information en temps réel, un premier pas vers le MaaS</h2><p class="intervention-content">par Alexandre CHASSAING, <em>Commercial France chez INSTANT SYSTEM</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65df39717a5b8c6b9b0ceea6_Matine%CC%81e%20mobilite%CC%81%20Lyon%20-%20InstantSystem.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw" </div></div></div>

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FAQ

Comment Pysae aide les conducteurs et les voyageurs au quotidien ?

Pysae fournit une application embarquée aux conducteurs, équipée d'un système de guidage, qui facilite leurs tâches quotidiennes, notamment en termes de formation et d'interfaçage avec d'autres systèmes embarqués tels que la billettique et les cellules de comptage automatisées.

L’application permet également de remonter en temps réel des informations telles que les pannes de véhicules, les accidents ou les embouteillages.

L'information en temps réel permet aux voyageurs d'avoir une meilleure visibilité sur leur trajet, ce qui contribue à augmenter leur satisfaction. En étant informés des retards ou des perturbations, les voyageurs sont plus enclins à utiliser les transports en commun, ce qui peut également contribuer à augmenter la fréquentation des réseaux.

Quelles sont les raisons et les avantages du déploiement de Pysae par Keolis Porte de l'Isère ?

Keolis Porte de l'Isère a choisi de déployer Pysae pour répondre à plusieurs besoins, notamment la digitalisation du parcours client, l'amélioration de la ponctualité et la génération de rapports. Le déploiement de Pysae permet d'améliorer la satisfaction des voyageurs grâce à une meilleure information en temps réel, d'optimiser la ponctualité du réseau, et de générer des rapports plus précis et rapidement accessibles pour prioriser les actions d'amélioration.

Pourquoi Transdev a choisi de déployer Pysae à Morzine et quels sont les avantages ?

Transdev a opté pour le déploiement de Pysae à Morzine pour répondre à la demande croissante de données en temps réel et d'horaires fiables sur son réseau de transport saisonnier. Malgré la taille modeste du réseau, il était essentiel pour Transdev de fournir une information voyageurs précise et de former rapidement ses conducteurs pour garantir une exploitation efficace du réseau.

Le déploiement de Pysae à Morzine permet à Transdev d'améliorer la satisfaction des voyageurs en fournissant des informations en temps réel sur les horaires de passage des bus, ainsi qu'une application voyageurs utilisée par plus de 80 personnes par jour dès son lancement. Ces améliorations contribuent à renforcer la réputation de Transdev en tant qu'opérateur de transport fiable et efficace.

Comment Faure Auvergne utilise la technologie Pysae pour améliorer l'efficacité opérationnelle de ses conducteurs ?

Faure Auvergne utilise Pysae pour optimiser la gestion de ses courses scolaires et régulières. Grâce à l'application embarquée Pysae Driver, les conducteurs ont accès à un système de guidage et de cartographie en temps réel, ce qui leur permet de mieux planifier leurs itinéraires et de s'adapter aux conditions de circulation. De plus, l'utilisation de données précises contribue à assurer une meilleure coordination entre les plannings prévus et la réalité du terrain, favorisant ainsi une meilleure satisfaction client.

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