Success story : la collaboration réussie entre Pysae et les réseaux de transport du Var

Jonathan Delli-Zotti, Directeur Général des sociétés familiales Estérel Cars et Rafaël Bus, nous raconte comment un partenariat avec Pysae et son SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et d’Information Voyageur), a permis de relever les nombreux enjeux liés à la gestion des réseaux de transport.

Entre l’optimisation des opérations et l’amélioration de l’expérience des voyageurs, cette collaboration s’est traduite par une transformation digitale d’ampleur, d’abord sur le réseau Simplibus, puis à plus grande échelle sur Agglobus-CAVEM. Dans cette interview, Jonathan revient sur les origines de ce projet, les bénéfices concrets apportés par Pysae et les ambitions pour l’avenir. Un témoignage qui montre comment l’implémentation de solutions flexibles et agiles permet de répondre aux besoins des usagers comme à ceux des opérateurs et des conducteurs.

Comment a débuté votre collaboration avec Pysae ?

La rencontre avec Pysae s’est faite un peu par hasard, lors d’une recherche sur internet. Je cherchais une solution SAEIV simple, rapide à déployer et adaptée à un réseau de petite taille comme Simplibus, à Sainte-Maxime. Pysae m’a séduit par son approche intuitive et son coût maîtrisé. En août 2019, nous avons commencé un test pilote sur Simplibus, avec seulement 6 véhicules et deux lignes principales. En 15 jours, la solution était opérationnelle ! Les résultats ont été très positifs, tant pour l’exploitation que pour l’information voyageurs.

Quels ont été les premiers résultats de ce déploiement ?

Très rapidement, nous avons constaté une amélioration de la supervision de l’exploitation. Pysae apporte une vision globale et en temps réel du réseau, ce qui est essentiel pour réguler les opérations au quotidien. L’information voyageurs a aussi été transformée : les passagers peuvent désormais suivre les horaires en temps réel depuis leur smartphone, ce qui a nettement réduit le nombre de réclamations. Même nos conducteurs, qui étaient initialement sceptiques, ont adopté l’outil. Aujourd’hui, ils en dépendent pour optimiser leur travail et s’assurer d’un service irréprochable.

Quelles ont été les étapes suivantes après Simplibus ?

Forts du succès à Sainte-Maxime, nous avons décidé de déployer Pysae sur le réseau Agglobus-CAVEM début 2020. Ce réseau est bien plus vaste : 25 lignes urbaines, 4 navettes électriques et un système de transport à la demande, pour un total de 70 véhicules. L’intégration de Pysae a permis de centraliser la supervision et de proposer une application personnalisée pour informer les voyageurs. Aujourd’hui, même notre autorité organisatrice peut suivre en temps réel les véhicules grâce à l’interface dédiée.

Quels sont selon vous les principaux avantages de Pysae ?

La flexibilité est un atout majeur. Pysae fonctionne sur des terminaux légers comme des smartphones, ce qui évite des investissements coûteux en matériel. C’est une solution agile, facile à déployer et adaptée aussi bien à de petits réseaux qu’à des systèmes plus complexes comme Agglobus-CAVEM.

Autre point fort : l’outil combine trois interfaces en une seule plateforme, couvrant les besoins de production, d’exploitation et d’information voyageurs. Enfin, je tiens à saluer la réactivité et le professionnalisme des équipes Pysae, toujours disponibles pour répondre à nos besoins.

Quels sont vos projets futurs avec Pysae ?

Maintenant que les lignes urbaines et le transport à la demande sont équipés, notre prochaine étape est de déployer Pysae sur le réseau scolaire de la CAVEM. Avec ses 38 lignes dédiées aux élèves, ce sera un défi de taille, mais nous sommes confiants. Pysae a déjà prouvé son efficacité et sa capacité à s’adapter à nos exigences.

Un mot pour conclure ?

Cette collaboration est un véritable succès, autant pour nous que pour nos usagers. Grâce à Pysae, nous avons amélioré la qualité de service et renforcé l’attractivité de nos réseaux. C’est une solution que je recommande sans hésitation.