La gratuité des transports publics se dessine dans les territoires
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Une gratuité des transports partout en France en 2026 ? Dans la réalité, rien de tel n’est acté au niveau national. La gratuité des transports en commun se joue ailleurs : dans les agglomérations, les réseaux de bus urbains ou périurbains, où les collectivités assument un choix fort pour leur territoire.
Dunkerque, Niort, Aubagne, Calais, Montpellier ou encore l’agglomération du Grand Villeneuvois ont franchi le pas. Elles mettent en avant un réseau 100 % gratuit pour l'usager, financé par le versement mobilité, les transferts liés au scolaire et quelques subventions. Mais une question revient très vite : une fois l’annonce faite, comment tenir cette promesse sans dégrader la qualité du service public ?
La solution se trouve dans un l’outil SAEIV / SIV de Pysae. Cette technologie d'information voyageurs en temps réel est pensée pour chaque réseau de transport (bus, cars ou tram), qu'il soit payant ou accessible gratuitement.
Gratuité des transports : un choix politique et social qui oblige à l’excellence
L’exemple du Grand Villeneuvois illustre bien cette nouvelle donne. L’agglomération, en tant qu'AOM (Autorité Organisatrice de la Mobilité), regroupe dix-neuf communes autour de Villeneuve-sur-Lot. Le réseau Élios y propose :
- Des lignes urbaines régulières pour le transport collectif.
- Des lignes à vocation scolaire et départementale.
- Un transport à la demande et un TPMR.
- Une flotte alimentée par des énergies sobres.
Ici, la gratuité intégrale est en place depuis 2018. Avant cela, les recettes liées à la billettique rapportaient à peine 4 %. En supprimant l'abonnement, les élus ont choisi de simplifier l'accès sans participation financière directe de l'usager.
Ce modèle diffère de la politique solidaire ciblée que l'on trouve parfois en Île-de-France. Dans ces systèmes complexes de solidarité gratuité, pour vérifier si vous êtes bénéficiaire du RSA, de l'allocation de solidarité spécifique ou d'une complémentaire santé solidaire, on vous conseille : "appelez l’agence solidarité transport" ou l'agence solidarité transport au 0800. Que ce soit pour un profil moins de 18 ans ou plus de 65 ans, ces démarches administratives sont liées au versement d'une fois de l’allocation de solidarité ou aux critères de France Travail. En zone rurale ou moyenne, la gratuité totale permet de s'affranchir de ces coûts de gestion.
Quand le ticket disparaît, la donnée en temps réel prend le relais
Mais la disparition du ticket a un effet collatéral : on perd le suivi des validations. Or, sans un observatoire précis, il devient difficile de mesurer le report modal, de suivre la fréquentation ou d'éviter la saturation aux heures de pointe.
Pour les automobilistes qui hésitent encore, la ponctualité est le critère numéro un. À Villeneuve-sur-Lot, l'incertitude à l’arrêt générait du stress avant l’arrivée de Pysae. La collectivité a donc cherché un outil de pilotage du réseau adapté à sa dimension territoriale.
Pysae : un SAEIV pour les réseaux de demain
Pysae fournit un SAEIV spécialisé pour les transports publics. L’outil s'articule autour de trois piliers :
- Pour les voyageurs : Une application qui affiche la position du bus et les perturbations. Pysae fournit aussi un flux GTFS-RT pour intégrer les transports locaux dans Google Maps.
- Pour l’exploitant : Une plateforme de supervision pour suivre les transports gratuits en direct et ajuster l'offre.
- Pour la collectivité : Des rapports fiables sur le kilométrage et la ponctualité pour justifier les coûts et l'évolution de l'offre.
Conclusion : une alliance qui tient dans le temps
La gratuité totale attire l’attention car elle renforce l’image de proximité. Mais à terme, c'est la fiabilité qui fidélise les usagers de tout âge, des jeunes aux seniors de 65 ans.
L’expérience du Grand Villeneuvois montre qu’un réseau bien équipé garde sa promesse vivante. Avec un SAEIV adapté, la gratuité s’inscrit dans un projet de mobilité maîtrisée. Pysae accompagne déjà de nombreux réseaux dans cette transformation pour rendre les transports en commun plus performants et lisibles pour tous.
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