Information voyageur : connecter les SIV et avec le SAEIV Pysae

Écrans d’affichage, haut-parleurs, girouettes… Ces dispositifs d’information, présents à bord des bus et autres véhicules de transport public, jouent un rôle crucial pour les voyageurs. Mais comment fonctionnent ces systèmes embarqués ? Sont-ils connectés aux systèmes d'aide à l’exploitation et à l'information voyageurs (SAEIV) ? Découvrez dans cet article comment ces technologies s'intègrent pour améliorer l'expérience à bord des bus.

Qu’est-ce qu’un SIV ?

Un système visuel et sonore embarqué

Le SIV, ou « Système d’Information Voyageurs », est un système embarqué installé dans les bus, autocars, tramways, et autres véhicules de transport public. Il sert à informer les voyageurs sur leurs conditions de transport en temps réel, que ce soit sur la position des bus, l’heure prévue d’arrivée, ou encore s’il y a un bus en retard sur le réseau.

Ces systèmes, appelés aussi « systèmes d’informations sonores et visuelles embarquées », diffusent l’information de manière visuelle sur des écrans et sonore via des haut-parleurs, à bord des bus et autres véhicules.

Historiquement, l’information diffusée se limitait à l’affichage de la direction et du numéro de ligne. Aujourd’hui, elle est devenue plus dynamique et riche, intégrant des données comme le prochain arrêt, le temps de parcours restant, ou même des analyses statistiques sur les temps de trajet. Dans certains cas, du contenu multimédia enrichit encore davantage l’information fournie aux passagers.

Une obligation légale

Aujourd’hui, la majorité des bus circulant sur des lignes régulières en France sont équipés de systèmes SIV. Cette installation est une obligation légale, définie par l’arrêté du 3 mai 2007, modifiant l'arrêté du 2 juillet 1982 relatif aux transports en commun. Cette réglementation, souvent surnommée “Annexe 11” par les opérateurs, vise à améliorer l'accès aux transports en commun pour les personnes en situation de handicap, notamment visuel ou auditif. En conséquence, ces systèmes permettent de diffuser un certain nombre d’informations de manière visuelle et sonore à bord des bus.

Comment fonctionne un SIV ?

La mise en place d’un SIV à bord des bus nécessite plusieurs équipements spécifiques :‍

• Les écrans extérieurs, ou girouettes :

Ces dispositifs indiquent aux voyageurs à l’arrêt la ligne et la destination du bus concerné. Généralement, une girouette est placée à l’avant du véhicule, une autre sur le côté droit à côté de la porte, et une troisième à l’arrière.

• Des écrans pour les voyageurs à l’intérieur du bus :

De type bandeau lumineux ou écran TFT, les écrans à l’intérieur du bus permettent d’informer les voyageurs à bord du véhicule, notamment sur le prochain arrêt.

• Des haut-parleurs :

Les haut-parleurs visent à informer les voyageurs à l’intérieur du véhicule par une indication sonore.

• Un pupitre girouette ou pupitre SIV :

Le pupitre girouette permet au conducteur de sélectionner sa mission en début de course afin d’initialiser le système.

• Un calculateur SIV :

Le calculateur SIV est en fait un ordinateur de bord qui pilote les écrans et les haut-parleurs. Il centralise l’information de mission indiquée par le conducteur. En fonction d’un programme prédéfini, il détermine les données à afficher sur les différents écrans et haut-parleurs du véhicule. Le calculateur SIV peut être connecté à Internet pour faciliter son paramétrage et remonter des informations de maintenance. Le calculateur SIV peut être connecté au pupitre SAEIV et à d’autres équipements embarqués dans le véhicule en fonction des besoins.

Comment intégrer les SIV dans une solution de SAEIV ?

Une interconnexion des systèmes

Lorsqu’un conducteur commence sa journée, il doit normalement effectuer une double prise de service pour débuter sa course : d'une part, sur son pupitre SAEIV pour activer le système d'aide à l'exploitation, et d'autre part, sur le pupitre SIV pour initialiser les écrans et haut-parleurs. Cette double saisie peut entraîner des erreurs ou des oublis, notamment dans des situations comme avoir un bus en retard.

L'interconnexion entre les systèmes SAEIV et SIV simplifie ce processus.

Comment ça marche ?

Grâce à une interface unique, le conducteur n'a plus besoin de réaliser cette double saisie. En effet, le SAEIV, via une interface web, transmet automatiquement les paramètres nécessaires au SIV, ce qui permet au conducteur de se connecter une seule fois en début de service. Les systèmes sont ensuite synchronisés tout au long de la journée, assurant une mise à jour continue des informations, telles que la position des bus ou les communications sur les retards éventuels.

Pour que cette interconnexion fonctionne, un identifiant unique de course, appelé "code course", doit être partagé entre les systèmes. Dans la plupart des cas, c'est le SAEIV qui envoie ce code au SIV, garantissant ainsi une gestion cohérente et en temps réel de l'offre de transport.

Les fournisseurs de SIV

Plusieurs fournisseurs proposent des solutions SIV adaptées aux besoins des opérateurs de transport. Parmi eux, on trouve Lumiplan, SEIPRA Score ou encore Hanover Displays.

Lumiplan

Leader européen dans l’information voyageurs, Lumiplan propose des solutions de mobilité depuis plus de 45 ans, couvrant un large éventail de besoins.

Plus d’informations sur www.lumiplan.com.

SEIPRA Score

Membre du groupe Aesys, cette société basée près de Lyon propose des systèmes SIV embarqués et stationnaires, avec une offre étendue pour les marchés internationaux.

Plus d’informations sur www.seiprascore.com

HANOVER Displays

Spécialiste des systèmes électroniques embarqués, Hanover fournit des équipements SIV pour les réseaux de transport urbains et interurbains depuis 1985, offrant des girouettes électroniques, des écrans TFT, et bien d'autres dispositifs.

Plus d’information sur www.hanoverdisplays.com

En intégrant ces technologies, les opérateurs peuvent améliorer considérablement la qualité des services offerts à bord des bus, tout en assurant la protection des données personnelles et la fiabilité des communications.

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<p class="paragraph-73">Pysae, l'un des principaux fournisseurs de solutions SaaS pour la gestion des opérations dans le secteur des transports publics, facilite cette interconnexion et offre un soutien continu à ses clients pour optimiser l'exploitation et l'information voyageurs.</p>
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