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MOBILITÉ

Saint-Raphaël

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- 13 FEVRIER 2024 -

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AU PROGRAMME

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 1 - Pysae</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">Diffusion de l’information temps réel : quelles solutions digitales ?</h2><p class="intervention-content">Elodie CRESPY, <em>Account Manager chez Pysae</br></em>Aurore PAVIC, <em>Implementation Specialist chez Pysae</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65e84559b0398f9d1d41c47e_MatMob-StRaph-Pysae.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw" </div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 2 - Estérel Cars Rafaël Bus & Lumiplan</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">Retour d’expérience sur le déploiement d’une solution digitale SAEIV Pysae et BIV Lumiplan</h2><p class="intervention-content">Jonathan DELLI-ZOTTIET, <em>Directeur chez Estérel Cars Rafaël Bus</br></em>Cyril SABIN, <em>Responsable commercial PACA chez Lumiplan</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65e845581bd6c485189967ba_MatMob-StRaph-Esterel.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw"</div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 3 - Toulon Provence Méditerranée</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">L’information voyageurs sur le réseau de Toulon Métropole</h2><p class="intervention-content">Jean-Philippe PRAT, <em>Responsable des Systèmes de Services de mobilité intelligente chez Toulon Provence Méditerranée</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65e84557cedd83a6a303decc_MatMob-StRaph-Toulon.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw" </div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 4 - FNTV </p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">Fonctionnement et organisation de la FNTV en Région PACA</h2><p class="intervention-content">par Marine BERNARD, <em>Déléguée Régionale Adjointe chez FNTV</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65e8455a07a8f694042e6f0e_MatMob-StRaph-FNTV.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw" </div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 5 - CC Golfe de Saint-Tropez</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">L’importance de l’information aux voyageurs en temps réel sur un réseau saisonnier</h2><p class="intervention-content">par Guillaume PERRIN, <em>Directeur du Pôle Mobilité, Energie et Agriculture chez CC Golfe de Saint-Tropez</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65e845593d356d5516e53d86_MatMob-StRaph-CcStTrop.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw"</div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 6 - Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">La digitalisation des services</h2><p class="intervention-content">par Camille BORDES, <em>Responsable service marketing et commercial chez Communauté d'Agglomération Sophia Antipolis</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65e8455bb08d455009163ef1_MatMob-StRaph-SophiaAnti.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw" </div></div></div>

<div class="event-intervenant"><div class="left-part"><div class="intervention-number-div"><p class="intervention-number-text">Intervention 7 - Paragon ID</p><div class="green-line"></div></div><h2 class="intervention-title">Comment le bancaire transforme peu à peu la distribution dans les réseaux de transport?</h2><p class="intervention-content">par Florian PELLET, <em>Development Manager chez Paragon ID</em></p></div><div class="right-part"><div class="intervention-image"><img src="https://cdn.prod.website-files.com/5eccc619f1e74b5b125b7224/65e8455b799429dd36c15fb6_MatMob-StRaph-ParagonID.png" loading="lazy" sizes="(max-width: 479px) 100vw, (max-width: 767px) 79vw, (max-width: 991px) 39vw, (max-width: 1439px) 34vw, 35vw" </div></div></div>

<div class="div-block-1299"><a href="#top" class="button-replay w-button">Voir le replay</a></div>

Merci aux entreprises intervenantes!

FAQ

Comment Pysae contribue-t-il à la transition énergétique ?

Pysae aide à optimiser les trajets des véhicules, ce qui peut contribuer à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, notamment avec une meilleure régulation du trafic et une gestion plus efficace des itinéraires.

Comment les réseaux interurbains envisagent-ils d'évoluer grâce à des partenariats avec des entreprises telles que Pysae?

Les réseaux interurbains envisagent de créer des partenariats avec des entreprises comme Pysae pour améliorer l'expérience des voyageurs en fournissant des informations plus précises et en temps réel. Cela peut inclure le déploiement de bornes d'informations innovantes offrant non seulement des informations sur les horaires et les itinéraires, mais aussi des données sur la qualité de l'air, les alertes de sécurité et d'autres services pertinents pour les voyageurs.

Comment fonctionne l'architecture d'un véhicule équipé de Pysae sur le réseau Mistral?

Le système Pysae est connecté en wifi à l'unité centrale (UC) du véhicule. Lorsque le conducteur commence son service, le smartphone Pysae déclenche automatiquement l'affichage des informations sur les panneaux de destination et les annonces sonores à bord, simplifiant ainsi l'expérience pour le conducteur.

Comment la communication entre les conducteurs et les usagers est-elle améliorée grâce à la digitalisation avec Pysae ?

La digitalisation avec l'outil Pysae facilite la communication en temps réel entre les conducteurs et les usagers, permettant une meilleure gestion des incidents, des retards et des changements de service. Cela contribue à améliorer la fiabilité et la satisfaction des usagers.

Quel est le rôle de Lumiplan dans l'intégration de Pysae dans les réseaux interurbains?

Lumiplan est spécialisé dans l'information voyageurs et facilite l'intégration des données de Pysae dans divers médias, notamment à bord des véhicules et sur les arrêts, grâce à son logiciel LumiPlay. Cette collaboration permet d'enrichir les données en temps réel avec des informations supplémentaires, telles que les offres d'emploi géolocalisées ou la disponibilité des vélos en libre-service.